汽車電子，又（yòu）稱“車規級電子元（yuán）器件”，是指安裝在汽車上所有電子設備（bèi）的總稱，是由電子元器件組成的，用以感知、計（jì）算、執行汽車的各個狀態、功能的係（xì）統。汽車電子按用途可分為連接器、傳感器、控製器、執行（háng）器四個種類。電（diàn）子技術在（zài）上（shàng）個世紀70年代引入（rù）汽（qì）車（chē）工業，首先在發動機燃油噴射控製係統（tǒng）應用，極大提（tí）高了燃油效率。目前汽車電子已被（bèi）廣泛用於底（dǐ）盤控製、動力係統、車身控製、故障診斷以及音（yīn）響、通訊、導航等方麵。汽車電子顯著（zhe）提高了車輛的綜合性能，使汽車從代步工具成為同時具有交通（tōng）、娛樂、辦公（gōng）和通訊多種功能的綜合平台。

汽車電子市場規（guī）模逐年擴大。受益於汽車工（gōng）業電動（dòng）化、智能（néng）化、網聯（lián）化，以及汽車電子在整車（chē）中的成本占比快速上升等多（duō）重利好因素，汽車電子市場（chǎng）增長速度（dù）已遠遠超過整車市場。

近（jìn）幾年中國（guó）汽車電子（zǐ）完成的一些標誌性工程來看，焊接技術發揮了重要作用，但傳統焊接工藝（yì）已不能（néng）滿足越來越高（gāo）的（de）技術要求和條件限製，激光焊接便有了很大的發展空間。激光技術（shù）涉（shè）及材料學、力學、計算機（jī）科學等（děng）。

精密（mì）激光錫焊機焊接汽車線（xiàn）束線材與端子接（jiē）頭區別於（yú）烙鐵自動焊（hàn）錫機，烙鐵焊錫（xī）機采用的是發熱芯電磁發熱通過熱傳導的方式（shì）對線材和焊點輻射傳導熱能，這樣在實際生產過程中很（hěn）容易燙傷線材和端子的塑料。

精密激光焊接機采用的是非接觸式的，局部快速發熱，在熱能還未（wèi）完全被傳導至不需要焊接區域時完成焊接，具有效率快、周邊無灼傷（shāng）的特點。並且激光錫焊對比烙鐵頭焊接不存在耗材，完全避免了烙鐵頭磨損、發熱（rè）芯損壞（huài）的問題導致的焊接不良。

線束焊錫（xī）解決方案：

在激光錫焊的過程中，由於焊點小，焊盤散熱（rè）快，必須采用閉環（huán）的激光錫焊溫度控（kòng）製係統，目前激光溫度模組每秒1000次（cì）的溫度采集速度（dù）。閉（bì）環的控製係統（tǒng）和（hé）高頻率的溫度采集運算能確保在焊接過程的溫度精準性，大大避免的溫度過載和溫度不（bú）足的缺陷。